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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

想去倫敦跨年，更近了！華航啟動A350新機新一波航點布局，華航董事長何煖軒昨日預告復飛倫敦，最快今年底、明年初就會重闢桃園直飛希斯洛機場的定期航班，這是華航2012年停飛倫敦後，重返日不落國。

華航2011年3月28日開航倫敦、每周3班，不過載客率並不理想，平均不到6成，飛了1年後宣布停飛，改與荷航共掛班號，國內目前僅剩長榮有飛倫敦、但中停曼谷。

何煖軒透露，英國脫歐公投底定，英國可能也想有多點自主權，積極遊說華航直飛倫敦，華航過去飛過倫敦，作業程序較簡單，所以申請的作業流程會縮短，現在就等A350新機陸續到位後，評估復飛時間。

華航共向空巴訂購14架A350，首架新機預計9月底交機，今年4架、明年6架加入後，運力將更為充裕，A350因適合歐洲線，與前年導入的B777客機將成為雙主力，是華航打造「直飛歐洲第一品牌」的有力後盾。

華航總經理謝世謙說，倫敦有市場，就座位數與營運成本來說，用A350飛「剛剛好」，除了爭取台灣本土的客源外，也希望能拉攏紐西蘭及澳洲轉機客，因根據評估，紐澳赴歐洲的旅客，約55％是到英國。

謝世謙認為，A350來了以後，飛阿姆斯特丹將不再中停曼谷、飛羅馬不再中停德里，等於所有歐洲航點都改為直飛。除此之外，希望經過這些調整後，所有航線都能獲利，才有能力去做更多投資，強化整體競爭力。

旅遊業者指出，目前倫敦還有長榮在飛，不過長榮抓的是曼谷－倫敦的客源，兩者牽制範圍不大，華航最大敵手反是國泰航空，因為國泰每天有5班從香港直飛倫敦，中南部客源去香港轉機，恐怕還方便些。

航空業者分析，華航當年停飛倫敦，除因使用A343直飛相對耗油，相較於長榮耕耘這條航線較久，抓穩商務客，客源也比較缺，另外時間帶不理想，此次若要重返倫敦，除機型外的其他問題，都得解決。

（中央社記者蘇龍麒台北16日電）颱風莫蘭蒂掃過南台，屏東成了重災區，民搶先看進黨立委鍾佳濱今天說，屏東電桿倒了300多支，電力搶修的機具嚴重不足，感謝台電員工用心搶修，但也呼籲能加速工程。

鍾佳濱表示首選，全台電桿斷了500多支，有300多支在屏東縣境內，讓台電在復電的維修上，產生很大的困難。

他說，過去電線掉落只需要重配線路即可，但電桿遭吹斷，還需要起重機等其他機具配合，台電雖然全力派員搶修，但是救災機具明顯不足，台電與屏東縣政府、各鄉鎮市公所都全力調配機具中。

他表示，有許多農民紛紛反映，缺電導致養雞場通風不佳，雞隻紛紛死亡，魚塭也因為無法打氣，魚都撐不下去，冷凍工廠的存貨也都因此受損，因此還是呼籲台電能夠加緊工程搶修。

選區橫跨東港、小琉球到恆春的民進黨立委莊瑞雄說，選區這次是重災秒殺區，到處都在停電，他說，快被鄉鎮市長罵死了，但只能向台電溝通，也了解到台電已經將桃園以南的工程人員都調來協助搶修，只能說聲辛苦了。

也是屏東選出的民進黨立委蘇震清說，屏東在農損以木瓜、香蕉等大片葉子的農作物受損最嚴重， 總統蔡英文昨天第一時間滿額折價對農民關心，民眾也真的感受到政府對農民的關心。

在復電部分，他說，各級民代包括村長、鄉鎮民代表、議員等都接到很多民眾反映，但台電人力有限，台電基層員工處理非常迅速，讓民眾免費缺電之苦，真的是非常辛苦，也向台電基層員工說聲謝謝。1050916

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者葉素萍台北31日電）民進黨中常會今天邀請雲林縣長李進勇專案報告「綠能發展」；據轉述，雲林縣爭取綠能研發中心、規劃離島工業區、新興區為再生能源產業專區等要求，總統請行政院納入參考。

民進黨中常會今天邀李進勇專案報告「綠能發展」；經濟部長李世光、農委會副主委陳吉仲與談。

民進黨發言人阮昭雄會後轉述總統兼黨主席蔡英文談話指出，綠能產業是很重要的政策。跟長照一樣，綠能發展也是民眾高度期待的一件事。綠能政策同樣不是從零開始的，中央、地方與民間都有投入，所以還是要回到那句老話，要把資源做最有效的整合運用。所以她非常期待行政團隊，儘速把綠能產業的基本要素準備好。

蔡總統說，雲林縣在李進勇的帶領下，善用環境優勢，成立專責單位，努力與地方溝通，不只是得到縣民對縣內發展綠能產業的信心與支持，也讓業者具體感受政府的行政效率與協助。

她說，中央政府應與地方通力合作，給予技術、資源、法令的支持。李進勇所提出各項法令檢討與橫向溝通協調的機制一項，務必請行政院召集相關部會，儘速完成制度與法規的必要修正。

蔡總統指出，有關雲林縣爭取綠能研發中心、規劃離島工業區、新興區為再生能源產業專區等要求，也請行政院納入參考。

另外，據與會人士指出，今天中常會討論到電業法相關議題時，有與會中常委提到，政務官有說明政策的義務，因為，政策說明如果不清楚，人民不清楚政策方向，大家會把責任歸咎到院長、總統，像一例一休的爭議就是如此，政務官應該跳出來說明。1050831

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